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연안개발, 종합계획없이는 불가능연안역관리법 시안 의견수렴중 오는 2000년부터는 종합적인 계획없이는 연안개발이 불가능해진다.13일 해양수산부는 이같이 밝히고, 한국해양수산개발원과 함께 현재 마련중인 이같은 계획(시안)에 대한 폭넓은 의견수렴을 위해 5월부터 6월까지 권역별로 해당 지자체, 학계, 시민단체 등이 참석한 권역별 설명회를 현지에서 가질 계획이라고
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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금강산유람선 매일 운항체제로 전환14일 현대풍악호 첫취항 기념식가져 현대금강호와 현대봉래호에 이은 세번째 금강산유람선인 현대풍악호가 14일 오후 5시 30분 동해항에서 첫출항했다. 이에따라 금강산유람선은 이날부터 종전 주 4회체제에서 매일 운항체제로 전환됐다. 현대풍악호는 길이 168.73미터, 폭 24.60미터, 흘수 7.50미터, 시속 18.5노트의 2
내항
부두진
2004.08.04 02:02
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연안여객운임 내달부터 9% 인상 업계의 경영난 해소 차원서 시행연안여객운임이 내달부터 현행수준보다 9%이내에서 오른다.27일 해양수산부는 연안여객선업체의 극심한 경영난 해소를 위해 내달부터 여객선운임을 현행보다 9%이내에서 인상하기로 결정했다고 밝혔다. 이와함께 피서철 등 여객수요가 일시에 폭주하는 시기에 10%의 운임할증을 받을 수 있는 탄력운임제도 도입
내항
부두진
2004.08.04 02:02
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위동항운 전화번호 변경 위동항운은 5월 1일부로 기존 전화번호 국번을 3자리에서 4자리로 변경한다. 변경된 전화번호는 다음과 같다.▲임원실 (전화)3271-6789 (팩스)3271-6770 ▲총무부 (전화)3271-6710/1 (팩스)3271-6770 ▲기획개발부 (전화)3271-6724/5 (팩스)3271-6770 ▲여객부 (전화)3271-6753/4 (
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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해운조합 홈페이지 시범운영 한국해운조합은 해상관광 정보 및 해운업계 소식을 제공하기 위해 인터넷 홈페이지를 구축하고 지난 20일부터 시범 운영에 들어갔다. 주소는 www.heawoon.co.kr이다
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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"對北비료수송 국적선 이용해달라"선협, 대한적십자사에 건의서 제출한국선주협회는 최근 대북지원 비료수송과 관련해 통일부와 해양수산부, 사업주체인 대한적십자사 등에 대북지원물자 수송시 국적선을 이용해줄 것을 요청했다.선주협회는 건의서를 통해 지난 95년 하반기에도 대북지원 쌀 15만톤의 경우도 협회소속 회원사의 다양한 크기의 국적선박을 이용, 무사히 수송을
내항
부두진
2004.08.04 02:02
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조합, 중기자금 지원방안 강구 한국해운조합은 지난 1월중 3번에 걸쳐 중소기업청을 방문, 연안해운업체에 대한 중소기업자금 지원방안을 건의하고 별도 지원책 마련에 적극 협조해 줄 것을 당부했다고 1일 밝혔다.그동안 조합은 과천 및 대구중소기업청을 방문하고 연안해운업계가 처해있는 어려운 현실을 설명, 단기적 금융상의 어려움 해소에 한계가 있음을 강조하고 연안해
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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연안해송활성화 공로자에 감사패 해양수산부 김선길장관은 19일 오전 11시 40분 장관실에서 연안해송활성화에 공헌한 대우전자㈜ 장기형 대표와 포항종합제철㈜ 이구택 대표이사에게 감사패를 전달했다.이번에 수상을 하게 된 대우전자는 3년연속 연안컨테이너선을 가장 많이 이용한 업체로 지난해의 경우 총 1만 3,000teu를 인천-부산간에 해송해 전체 해송컨테이너의
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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해운조합, 예산 268억 승인 한국해운조합의 ′99년도 사업계획 및 예산(안)이 구랍 18일 해양수산부로부터 원안대로 승인됐다.이번에 승인된 예산(안)은 조합의 5대 회계중 국고보조를 받는 운항관리 및 터미널 특별회계에 대해 승인된 사항으로 조합법상 두 회계는 정부의 승인을 받도록 되어있다.또한 조합은 ′99년도 사업계획 추진방향을 발표했다. 주요내용을 보
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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부산/제주항로 단일체제로 IMF영향 및 항공교통수단의 발달로 심각한 경영난을 겪고 있는 연안여객 운송사업자간의 대규모 구조조정이 성사됐다. 6일 부산지방해양수산청이 부산-제주 항로간 연안여객선 운항선사인 동양고속훼리(대표 이호영)와 대아고속해운(대표 이우극)의 통합선사인 대동카훼리의 해상여객운송사업 면허를 허가함에 따라 부산-제주간 항로는 東洋-大亞 양사체
내항
송성민
2004.08.04 02:02
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조합원들 연간 1억원이상 절감 한국해운조합(이사장 朴旭鍾)이 유류오염손해보장공제 가입선박에 대한 사고예방과 안전의식 제고를 위해 1월부터 선박안전점검을 실시하고 있다.현재 유류오염손해보장공제에 가입된 선박은 약 90척으로 조합은 이들의 업무에 지장을 주지 않기 위해 가입자가 원하는 일자에 안전점검을 실시하고, 경제적 부담을 줄이기 위해 점검수수료는 무료로
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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부산-나진간 화물수송 급증 지난해 부산-나진간 수송물량이 크게 늘어났던 것으로 집계됐다.25일 동룡해운에 따르면 작년 부산-나진간 수송된 컨테이너물량은 전년대비 30% 늘어난 3,800teu로 집계됐고, 벌커의 경우도 7,000cbm을 실어 날랐다. 이에따라 95년부터 98년까지 부산-나진간 수송된 컨테이너물량은 약 1만teu에 달하는 것으로 나타났다.이같
내항
부두진
2004.08.04 02:02
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내항
이인애
2004.08.04 02:02
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(주)한진, 제주-마산 신규항로 개설4월 10일부로, 월 1만 2천여톤 수송 예정(주)한진(대표이사 김인진)이 제주-마산간 신규항로를 개설함에따라 하주의 물류비 절감에 큰 도움을 줄 것으로 기대된다.27일 (주)한진에 따르면 오는 4월 10일부로 제주-마산(마산항 5부두)간 신규항로에 1,000톤급 벌크선 1척을 투입, 격일 정기서비스를 실시할 예정이라고
내항
송성민
2004.08.04 02:02
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남북 경협관련 물량늘 듯현대택배 등 물류업계 움직임 활발최근 북한특수 에 관한 기대가 높은 가운데 이를 겨냥한 물류업계의 움직임이 활발하다. 물류업 관계자들은 이번 남북정상회담을 계기로 북한 지역의 건설, 경협 등이 활기를 띌 것으로 예상하면서도 결국 수혜를 입는 것은 수송부분으로 각종 물량이 늘 것으로 관측했다.이와 관련 최근 현대택배는 기존 현대상선의
내항
조경오
2004.08.04 02:02
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(주)한진, 연안컨 수송물량 증가항로다변화 등으로 물량 유치 가속화 연안컨테이너 전용선을 운항중인 (주)한진의 연안컨테이너 수송물량이 증가했다.7일 (주)한진(사장 이태원)에 따르면 99년 한해동안 (주)한진이 수송한 연안컨물량은 15만 2,400teu로 98년의 13만 5,700teu에 비해 12.3%가 증가했다. 항로별로는 부산↔인천간은 98년의 8만
내항
송성민
2004.08.04 02:02
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겨울 금강산, 온천 관광 인기지난해 11월말 금강산에 온천장이 개장된 후 관광객이 몰리면서 비수기에도 불구하고 겨울천 금강산 관광의 열기를 뜨겁게 달구고 있다. 금강산 관광 운영사인 현대상선에 따르면 지난 12월 금강산 관광객은 1만 2,474명으로 성수기 수준에 육박했고 1월 현재 예약객만해도 1만 2,000여명을 넘어서고 있다. 이처럼 비수기임에도 불구
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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해운조합, 한국해운조합법 개정 공포 한국해운조합은 조합원의 복리 및 경제적 지위향상을 도모하고 현행 제도의 운영에서 나타난 일부 미비점을 개선·보완하고자 개정이 추진되어 왔던 '한국해운조합법' 6개 사항을 1월 29일 개정 공포하였다. 한국해운조합법은 지난 99년 조합법개정 추진을 위해 한국법제연구원에 99년 5월부터 12월까지 신규사업 진출 및 조합원
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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연안해운, 운임가이드라인 도입 절실 업계의 건전한 성장 기반 확립 위해연안화물선 업계의 운임가이드라인 제도 도입이 필요하다는 지적이다.최근 KMI의 지구촌 해운·물류에서 조계석 연구위원은 연안화물선 업계가 건전한 성장기반을 확립하기 위해서는 운임가이드라인 제도를 도입하여 정착시키는 것이 급선무라고 강조했다.조계석 연구위원은 "우리나라 연안화물 운송시장은
내항
취재부
2004.08.04 02:02
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[Korea P & I Club 세미나 발표자료 -2000. 5. 31.] 해양사고와 선박소유자의 책임 辯護士 崔 鍾 賢 (법무법인 세경 대표변호사)Ⅰ. 머리말 최근에는 국제안전관리규약(소위 ISM코드)이 시행되어 선주들이 해양사고의 방지에 보다 노력함으로써 해양사고가 많이 감소하였다. 그러나 해양사고를 사전에 완벽하게 예방하는 것은 불가능에 가깝다. 따라
내항
최종현
2004.08.04 02:02