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·[해운] “컨테이너 장기운송 계약 제도화 필요” |
한진해운 파산이후 한국 원양 컨테이너 정기선 해운을 재건시키기 위한 정부 계획이 마련되고 추진되고 있다. 소위 한국해운재건계획인데 이 계획의 핵심은 컨테이너 선복량을 확대하는 것과 국적선 적취율을 높여 화물을 확보하는 것이다.정부와 한국선주협회 등이 |
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| ·[해운] MOL, 벌크선 80척에 나파시스템 장착 |
일본 대형선사인 MOL(Mitsui O.S.K Lines)이 자사 벌크선 80척에 나파(NAPA)의 선박 운항 정부 모니터링 시스템을 장착키로 해 주목된다.MOL과 나파는 10월 24일 MOL의 벌크선 80척에 ‘NAPA Fleet Inte |
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·[해운] “2020년 3월부터 선내 HFO 적재 금지”  |
국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 배출규제에 따라 2020년 3월 1일부터 탈황장치, 즉 스크러버를 장착한 선박을 제외한 모든 선박에 고유황중유(HFO) 선적이 금지된다.IMO 해양환경보호위원회(MEPC)는 10월 26일 런던에서 73차 회의를 |
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·[해운] 해운업 체감경기 2개월 연속 소폭 개선 |
국적외항선사들이 실제 현장에서 느끼고 있는 체감경기가 2개월 연속 소폭 개선된 것으로 나타났다.한국해양수산개발원(KMI)이 88개 국적선사를 대상으로 10월 해운업 체감경기를 조사한 결과, 해운업 경기실사지수(해운 BSI)는 전월대비 2 포인트 상승한 |
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| ·[해운] 현대상선, IT 경력사원 공채 |
현대상선(대표이사 유창근)이 경쟁력 강화를 위해 IT부문 경력사원 공채를 실시한다고 31일 밝혔다.현대상선은 이번 공채를 통해 2020년 도입을 목표로 하고 있는 클라우드 기반 차세대 IT 시스템 핵심인력 확보와 4차 산업혁명에 따른 해운물류 디지털화 |
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| ·[해운] “새만금에서 무인선 시험운항 가능” |
최근 주목받고 있는 무인선박이 새만금 일부 수역에서 시험 운항할 수 있도록 규제 개선이 추진되고 있어 화제다.해양수산부는 해양수산 분야의 신산업·신기술 개발이 활성화되도록 6개의 포괄적 네거티브 규제전환 추가과제를 발굴하고 규제개선을 추진한다고 31일 |
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| ·[해운] 대한해운, 자사주 매입 추진 |
대한해운이 주가 안정과 주주가치 제고를 위해 자사주 매입을 추진키로 결정했다.대한해운(대표이사 김용완)은 10월 31일 이사회를 열어 자기 주식 취득 신탁 계약 체결의 건을 통과시켰다. 대한해운은 이번 이사회 결정에 따라 10월 31일 한국산업은행과 |
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·[해운] “정부, 해운재건 의지 변함없다” |
해양수산부 김영춘 장관이 10월 26일 오전 서울 여의도 글래드 호텔에서 개최된 ‘제117회 KMI 해양정책포럼’에 참석해 ‘해운산업 재건 사업을 차질없이 추진해 나가겠다는 의지를 다시 한번 밝혀 주목된다.김영춘 장관은 이날 포럼에서 ‘해양수산업 재도 |
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·[해운] “선박관리업 활로위한 해외 홍보강화” |
장기 해운·조선업 불황으로 어려움을 겪고 있는 한국 선박관리업의 새로운 활로를 열기 위해 해외선주들을 대상으로 적극적인 홍보가 진행될 전망이다.강수일 한국선박관리산업협회장은 10월 30일 부산항 국제여객터미널 컨벤션홀에서 개최된 ‘2018년 한국선박관 |
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| ·[해운] 해양연수원, IMO 감사관 양성교육 실시 |
해양수산부와 국제해사기구(IMO)는 10월 29일부터 11월 2일까지 부산 한국해양수산연수원에서 해사분야 국제협약의 회원국 이행 여부를 감사할 국제감사관 양성을 위한 교육과정을 운영한다고 밝혔다.IMO 회원국감사관 양성교육은 감사 시행에 필요한 국제감 |
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| ·[해운] SOx 규제 유예 불발, 내년 5월에는? |
2020년 1월부터 시행되는 황산화물(SOx) 배출규제에 경험축적기를 두어 사실상 이행시점을 유예하자는 제안이 불발됐다.한국선급에 따르면 국제해사기구(IMO)는 10월 22일부터 26일까지 영국 런던에서 해양환경보호위원회(MEPC) 제73차 회의를 열 |
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| ·[해운] 한국선박관리포럼 30일 개최 |
한국선박관리산업협회와 부산시가 10월 30일 오전 10시 부산항 국제여객터미널 컨벤션홀에서 국내외 선박관리 전문가 및 해외선주, 업계 관계자 등 200여명이 참석한 가운데 ‘2018 한국선박관리포럼’을 공동 개최한다.한국선박관리포 |
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| ·[해운] “선화주 소통부재, SOx 대비 BAF 논란” |
2020년 황산화물(SOx) 배출 규제로 연료유가의 급격한 상승이 예상되는 가운데 선사들의 연료유가할증료(BAF) 개편 움직임에 대해 화주들이 반발하는 등 논란이 점점 가열되고 있다.한국해양수산개발원(KMI) 윤희성 박사(해운빅데이터연구센터장)는 최근 |
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·[해운] 베슬스벨류 한국자회사 설립 |
영국의 선박가치평가 및 해운시장 분석기관인 베슬스벨류(VesselsValue)가 한국 자회사를 최근 설립했다.베슬스벨류의 한국 자회사는 베슬스벨류 코리아(VesselsValue Korea Ltd.)는 서울 광화문역 부근의 에스타워 18층에 사무실을 마 |
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| ·[해운] 대기업 물류자회사 거래제한 法 발의 |
대기업집단에 속하는 물류회사들의 계열사 일감몰아주기 및 중소화물운송사업자에 대한 불공정행위를 근절하기 위한 법안이 마련된다.국회 농림축산식품해양수산위원회 황주홍 위원장(전남 고흥·보성·장흥·강진군)은 10월 24일, 대기업집단에 속하는 해운사가 계열사 |
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| ·[해운] 국가필수도선사 최대 50명 지정될 듯 |
전쟁이나 파업 등 항만비상사태 발생시 항만기능유지를 위한 국가필수도선사가 최대 50명까지 지정될 전망이다.해양수산부가 지난 11일 입법 예고한 도선법 시행규칙 일부 개정안 제9조의2 2항에 따르면 국가필수도선사수는 관할도선구에 면허된 도선사수의 10% |
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·[해운] "해운대리점 요율 인가제 도입해야" |
장기해운 불황으로 어려움을 겪고 있는 지방해운대리점들이 경쟁력을 강화해 나가려면 대리점 요율 인가제를 도입할 필요가 있다는 주장이 나와 주목된다.중앙대학교 박근식 교수는 울산항만공사가 10월 22일 개최한 ‘울산항 선사대리점 경쟁력강화를 위한 토론회’ |
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·[해운] 컨테이너 국적선 적취율 제고 가능할까? |
10월 23일 여의도 글래드호텔에서 의미있는 행사가 개최됐다. 컨테이너 화물의 국적선 적취율을 제고하기 위해 선화주가 처음으로 손을 맞잡은 것이다. 철광석이나 석탄, 석유 등 국가 전략물자들의 국적선 적취율은 51%에 달하지만 컨테이너 화물의 국적선 |
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·[해운] 현대상선, 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회 |
현대상선(대표이사 유창근)은 부산지역 화주들을 초청해 해운시황 설명회를 22일 개최했다.부산 중구에 위치한 현대상선 부산지사에서 진행된 이번 설명회에는 부산지역 화주 60여명을 비롯해 현대상선 부산지사 임직원 20여명 등 총 80여명이 참석했다.현대상 |
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·[해운] “해운지원 속도감 있게 추진하겠다” |
“한진해운 파산이후 정부가 한국해운재건 5개년 계획을 마련하고 정책을 추진하고 있다. 그러나 해운업계 많은 분들이 정책 추진이 너무 늦는 게 아니냐는 우려를 갖고 계신 것으로 알고 있다. 한국해양진흥공사를 중심으로 해운업계가 피부로 느낄 수 있도록 보 |
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