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유찰 가능성이 점쳐졌던 HMM 경영권 매각은 동원그룹보다 1천억원 더 많은 6조 4천억원을 적어낸 하림그룹의 승리로 결론이 났다.한국해양진흥공사와 한국산업은행은 HMM 경영권 매각 우선협상대상자로 팬오션·JKL 컨소시엄(하림그룹)을 선정했다고 18일 밝혔다.해양진흥공사와 산은은 앞으로 하림과 HMM 경영권 매각을 위한 세부 계약 조건에 대한 협상을 거쳐 내년 상반기 중으로 거래를 종결한다는 계획이다.하림은 협상을 통해 해양진흥공사와 산업은행이 보유한 HMM 지분 3억 9900만주(약 38.9%)를 인수해 경영권을 손에 넣게 된다.
외항
곽용신
2023.12.19 09:35
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덴마크의 대형 컨테이너선사 머스크가 운항하는 컨테이너선이 홍해 항해 중에 미사일 공격의 표적이 됐던 사실이 알려졌다. 미군 중부사령부는 지난 15일(현지시간) X(구 트위터)에 머스크가 운항하는 1만 100teu급 ‘Maersk Gibraltar’호가 예멘의 친 이란 무장조직인 후티 반군의 미사일 공격 대상이 되어 실제로 공격을 받았다고 발표했다. 홍해를 항해하는 컨테이너선이 미사일 공격의 표적이 됐다는 사실이 확인되면서 선사들 사이에서는 아프라카 남단 희망봉으로 우회하려는 움직임이 확산되고 있다.후티 반군은 12월 9일에도 이스라
외항
한국해운신문
2023.12.18 11:46
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종합해운물류기업인 팬스타그룹(회장 김현겸)이 12월 15일자로 엄상훈 흥아로지스틱스 前대표이사를 그룹 부회장으로 영입했다.엄상훈 부회장은 부산고와 성균관대를 졸업하고 1990년 흥아해운에 입사해 컨테이너 관리팀장, 영업팀장, 인도네시아법인장, 영업담당 이사, 일본 총대리점 삼영해운㈜ 부사장, 영업관리본부장 등을 거쳐 흥아로지스틱스와 흥아지엘에스 대표이사 사장을 역임한 컨테이너 해운 전문가다.팬스타그룹은 컨테이너 화물 사업 강화를 위해 이 분야 전문가인 엄상훈 부회장을 영입했다고 밝혔다.
외항
곽용신
2023.12.17 22:18
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한국해양진흥공사(사장 김양수)는 12월 14일 부산 해운대 본사 대회의실에서 '2023년 규제입증위원회'를 개최했다고 밝혔다.규제입증위원회는 공사가 시행중인 규제입증책임제의 일환으로 기존 공사 중심의 규제개선 방식에서 벗어나 민간의 시각에서 규제 존치 당위성과 필요성을 면밀하게 검토하기 위해 설치됐다.위원회는 위원장인 김우호 경영기획본부장을 포함한 내부 위원 3명과 함께 학계, 유관기관, 법조인 등 외부 전문가 4명 등 총 7명으로 구성되어 있다.이번 위원회에서는 공사의 내부규정에 담긴 규제를 전수 조사해 존치 여부에 대한 소관부서
외항
곽용신
2023.12.15 15:09
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그리스계 독일선주사 ‘스타 벌크 캐리어즈 (Star Bulk Carriers)’와 미국의 드라이벌크선 선주 ‘이글 벌크 쉬핑(Eagle Bulk Shipping)’은 12월 11일 합병을 위한 정식 계약을 체결했다고 발표했다. 합병회사의 사명은 ‘스타 벌크 캐리어즈’로 그리스의 수도 아테네에 본사를 두기로 했다. 양사가 합병을 하게 되면 드라이벌크선대는 모두 169척으로 늘어나 미국 최대의 상장 드라이벌크선사가 탄생하게 되는 셈이다.합병 완료 시기는 내년 상반기까지로 합병이 성사되려면 이글 벌크 쉬핑사의 주주들과 규제 당국의 승인을
외항
한국해운신문
2023.12.14 19:21
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싱가포르 선사 PIL과 중동의 항만운영업체 DP월드는 최근 글로벌 서풀라이체인의 탈탄소화를 위한 그린솔루션을 공동 개발하는 양해각서(MOU)를 체결했다. 앞으로 양사는 아랍에미리트(UAE) 제벨알리(Jebel Ali)항을 기항하는 PIL의 네트워크 내에서 바이오연료를 활용한 시험수송을 하는 외에 바이오연료의 벙커링과 재생가능 에너지를 동력원으로 하는 하역기기의 도입 등을 추진하기로 했다. 이러한 노력을 통해서 온실가스(GHG) 감축에 나서겠다는 것이다.MOU는 UAE에서 열렸던 제28회 UN기후변화협약 당사국총회(COP28)에서 체
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한국해운신문
2023.12.14 15:35
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독일선사 하파그로이드(Hapag-Lloyd)는 해운사업의 탈탄소화를 위해 풍력추진 보조장치를 탑재한 4500teu급 컨테이너선의 컨셉디자인을 최근 공개했다. 하파그로이드가 공개한 컨셉디자인에 따르면 컨테이너선에는 총 면적 3000㎡의 8폭의 돛(帆)을 탑재할 계획이다. 이 중에 후반부 6폭의 돛은 확장이 가능하도록 설계하고 맨 앞 2폭의 돛은 접어둘 수가 있도록 설계를 했다. 풍속에 따라 다르지만 15-20미터 정도의 저속도라면 돛의 추진력에만 의지하여 운항할 가능성도 있다고 한다.하파그로이드는 금년 5월 1단계 컨셉디자인을 완성하
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한국해운신문
2023.12.14 14:47
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스위스 선사 MSC와 독일의 대형 항만운영회사 HHLA는 12월 12일 MSC의 HHLA 주식공개매수(TOB) 기간이 종료되어 MSC가 HHLA 클래스A 주식 9.7%를 추가 매입했다고 발표했다. MSC는 이외에도 주식시장에서 HHLA 주식 12.21%를 사들인 것으로 알려졌다. 이에 따라 MSC와 함부르크市는 HHLA 주식 92.3%를 하게 됐다.이에 따라 이번 거래는 규제당국의 인가를 받아 2024년 2분기(4월-6월)에 완결이 될 것으로 전망되는데, 함부르크市측은 이 거래 이후에도 HHLA의 경영권을 행사할 수 있는 주식지분
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한국해운신문
2023.12.14 13:53
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한국해양진흥공사가 지난해 11월부터 발표하기 시작한 한국형 컨테이너 운임지수인 KCCI(KOBC Container Composite Index)가 지난 1년간 우리나라 컨테이너 운임 시장의 변화를 반영하는 지수로 자리 잡았지만 인지도와 활용도 제고는 여전히 숙제로 남게 됐다.한국해양진흥공사는 KCCI 발표 1주년을 맞아 대표적인 컨테이너 운임지수인 상해컨테이너운임지수(SCFI)와 비교 분석한 보고서를 발표하고 KCCI의 인지도와 활용도를 제고하기 위해 노력해 나가겠다고 밝혔다.KCCI는 부산항에서 출발하는 컨테이너 운임을 기준으로
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곽용신
2023.12.14 11:39
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미국 데카르트 데이터마인이 집계한 11월 아시아 10개국·지역발 미국행(북미동항) 컨테이너 물동량은 전년 동월대비 13%가 증가한 149만 3964teu로 3개월 연속으로 전년대비 플러스를 기록한 것으로 나타났다. 두자리 숫자의 증가율을 보인 것도 2개월 연속이다. 물동량 감소가 뚜렷했던 2022년 하반기에 대비한 증가라는 측면도 있지만, 앞으로도 물동량 회복 기조가 이어질 것이라는 전망이 나오고 있다. 1월에서 11월까지의 누계 실적은 전년동기 대비 13%가 감소한 1600만teu를 기록한 것으로 집계됐다.이같은 데이터마인의 집계
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한국해운신문
2023.12.14 11:35
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바닥을 헤매던 유럽항로 운임이 서서히 회복의 기지개를 켜고 있다. 컨테이너선사들이 단행한 아시아발 유럽항로의 운임 인상이 일단 성공하여 최근에 그 상승 추세가 이어지고 있는 것이다. 최근 유럽행 컨테이너운임은 20피트 컨테이너당 900달러대 초반으로 11월말의 700달러대에서 150달러 정도가 상승한 것으로 기록됐다. 여기에다가 유럽항로 취항선사들은 오는 12월 15일에도 또한차례 운임인상을 실시할 계획으로 알려졌다.이에 따라 앞으로 당분간 상승 추세는 이어질 것으로 전망이 된다. 그러나 이러한 운임 상승 추세는 중국과 동남아발 유
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한국해운신문
2023.12.13 16:35
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국민의힘 최형두 국회의원(경남 마산합포구)이 주최하고 한국해운협회와 한국조선해양플랜트협회가 공동주관한 '국가 에너지 안보 점검 정책 세미나'가 12월 12일 국회도서관 소회의실에서 개최됐다.세미나를 주최한 국민의힘 최형두 의원은 개회사를 통해 “LNG와 핵심에너지의 일정 부분 이상을 국적선박으로 수송하는 체계를 갖추는 것은 국민생활과 국가안보에 직결되는 중요한 문제로, 이번 세미나를 통해 핵심에너지 안보의 중요성을 확인하고 안정적인 수송체계 구축을 위한 해법이 제시되길 바란다”라고 밝혔다.해양수산부 박성훈 차관은 축사를 통해 “LN
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곽용신
2023.12.13 14:00
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덴마크의 대형선사 머스크는 지난 12월 7일 시리즈로 건조중인 메탄올 연료를 쓸수 있는 대형 컨테이너선 중 첫 번째 선박인 1만 6000teu급 컨테이너선을 아시아-유럽항로에 투입하겠다고 밝혔다. 우리나라 HD현대중공업에서 건조중인 이 선박은 메탄올 연료를 쓸수 있는 이중연료 엔진을 탑재하고 있다. 이 선박은 내년 2월에 첫 항해에 나서게 되는데 MSC와의 얼라이언스인 2M이 제공하는 ‘AE7/Condor’ 서비스에 투입하게 된다.머스크는 지난 9월 동사로서는 처음으로 메탄올 연료를 쓸 수 있는 2100teu급 컨테이너선 ‘LAUR
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한국해운신문
2023.12.12 17:20
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오션 네트워크 익스프레스(ONE)는 11일 일본 나가사키시에 있는 지자체와 은행들의 지원을 받아 신설회사 ‘ONE DEJIMA’사를 설립하기로 방침을 확정했다고 발표했다. 신설회사는 대리점관리와 시장조사 등 싱가포르 본사의 일부 업무를 인계받아 수행할 예정이다. 해운회사의 본사 기능 일부가 일본 국내로 회귀하고 그것도 지방으로 배치가 된 것은 보기가 어려운 광경이다. ONE는 컨테이너선 적재 플랜닝센테를 구마모토현에서 운영하는 등 이미 지방 활용 실적이 있다. 이번 나가사키 신설회사 설립과 함께 글로벌 네트워크 보완을 위해 일본 국
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한국해운신문
2023.12.12 15:11
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일본의 NYK(日本郵船)는 지난 12월 8일 해운중개업체 초청 사은 파티를 개최했다. 이번 해운브로커 대상 파티는 코로나 사태로 중지되었다가 4년만에 열리는 행사였다. 파티의 모두에 소가 타카야 (曾我貴也) 사장은 해운을 둘러싼 사업환경을 개괄하여 설명한 다음 “여러분의 지원을 받아서 우리들도 사업을 계속해 나가고 있다”며 이날 파티에 참가한 210명의 해운중개업체 관계자들에게 감사의 뜻을 전했다.소가 사장은 “저는 컨테이너선과 자동차선을 오랫동안 담당해 왔기 때문에 사실 이 파티에 참석하게 된 것은 오늘이 처음”이라고 의외의 사실
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한국해운신문
2023.12.12 14:05
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HMM해원연합노동조합 전정근 위원장이 용산 대통령실 앞에서 HMM 경영권 매각 과 관련해 1인 피켓 시위를 시작했다.전정근 위원장은 12월 11일 대통령실 앞에서 ‘대통령께 올리는 상소문 6조’ 피켓을 들고 시위를 벌였고 12일에도 서울의봄 패러디 인용 피켓을 들고 HMM의 졸속매각 즉각 중단을 촉구할 계획이다.전위원장은 조선시대 상소문을 패러디한 피켓을 들고 시위를 벌였다. 피켓에는 “3조를 빌려서 HMM 유보금 10조를 약탈하려는 해운기업 사냥꾼들을 경계해 줄 것과 6조 가지고 HMM 26조를 먹으려는 도적과 떠먹여 주려는 산업
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곽용신
2023.12.12 08:48
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팬오션은 12월 8일에 ISO 45001(안전보건경영시스템) 국제 표준 인증을 획득했다고 밝혔다. 이날 팬오션 본사에서 개최된 ISO 45001 인증 수여식에는 팬오션 안중호 대표이사, 한국선급 이형철 회장 등 주요 관계자가 참석했다.국제표준화기구(ISO)가 제정한 ISO 45001은 기업의 산업 보건 및 안전 관리 경영 시스템을 평가하는 국제 표준 인증으로 사업장에서 발생할 수 있는 각종 위험을 예측하고, 이를 예방하는 안전한 근무환경 조성 체계를 갖춘 기업을 대상으로 부여된다.팬오션은 이번 평가에서 안전보건 경영방침 수립/전파,
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곽용신
2023.12.08 15:51
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캐나다의 세계 최대 컨테이너 선주사인 씨스팬(Seaspan Corp.)이 현대글로비스와 신조 자동차운반선(PCTC) 6척에 대한 장기대선 계약을 체결했다고 5일 밝혔다.현대글로비스는 지난 10월 26일 선대 운영 안정화와 국제 환경규제 강화 대응을 위해 2조 4922억원을 투자, 1만 800ceu급 LNG 추진 PCTC 12척을 20년 장기용선으로 확보할 계획이라고 발표한 바 있다. 현대글로비스는 당시 비밀 유지 조항에 따라 발주 선주와 조선 등 세부 용선계약 내용은 공개하지 않았었다.씨스팬은 현대글로비스와 PCTC 장기 대선계약에
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곽용신
2023.12.07 10:24
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지난달 중순까지만 하더라도 일일 2만~3만 달러에 머물던 케이프사이즈 벌크선 스팟 운임이 12월 들어 5만 달러까지 급등하면서 벌크종합운임지수(BDI)를 단숨에 3천p까지 끌어올렸다.이러한 케이프 운임 급등세는 과연 언제까지 지속될 것인가? 한국해양진흥공사 스마트해운정보센터는 5일 발간한 ‘건화물선 시황 단기급등 원인 점검’ 보고서를 통해 시황 급등세가 오래 가지는 못할 것으로 예측했다.공사는 최근 건화물선 시황, 특히 케이프 시황이 갑작스럽게 폭등한 원인에 대해 중국 정부의 경기부양책 발표와 중국의 낮은 철광석 항만 재고량, 주요
외항
곽용신
2023.12.06 11:26
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부산항만공사(BPA, 사장 강준석)가 지난 11월 28일 ~ 29일 개최한 제11회 부산국제항만컨퍼런스(BIPC·Busan International Port Conference)에서 논의된 해운시장의 주요 전망들이 관계자들의 이목을 끌고 있다. BPA는 12월 5일(화) BIPC 당시 전문가들의 주요 분석내용들을 정리하여 발표했다.BIPC 첫 번째 세션 「글로벌 해운시황」에서 ‘컨테이너 해운시장 : 2024~2030년 주요한 변화는?’을 주제로 발표에 나선 라스 얀센(Lars Jensen) 베스푸치 마리타임 대표는 2024년 이후
외항
최홍석
2023.12.05 18:03