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| ·[해사프레스] KOMERI, 조선업 생태계 활성화 나서 |
(재)한국조선해양기자재연구원(KOMERI)이 다양한 기업지원을 통해 현재 어려움을 겪고 있는 도내 조선기업들의 새로운 판로개척을 위해 신흥 시장으로 부각되고 있는 동남아시장 진출을 앞장서 지원하고 있다.KOMERI 전북본부는 지난해 7월 가동 중단된 |
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·[해사프레스] KOMERI-남해해양경찰청과 교류협력 MOU |
한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 남해지방해양경찰청은 16일 부산 동구에 소재한 남해지방해양경찰청에서 기술, 교육, 연구, 학술 등의 원활한 교류 및 상호협력을 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다.이번 MOU는 상호 인적·물적 자원을 적극 활용한 기 |
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·[해사프레스] 인텔리안테크, 스마트십 위성통신 기술 협력 |
스마트십 솔루션의 위성통신 기술 개발을 위해 위성통신 안테나의 글로벌 리더 인텔리안테크놀로지스와 글로벌 시장을 선도하는 3사가 손을 잡았다.인텔리안테크놀로지스는 12일 부산 벡스코에서 현대일렉트릭, 현대중공업, 인말샛(Inmarsat)과 함께인티그릭( |
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| ·[해사프레스] 싱가포르 조선해양기자재 비즈니스 상담회 성료 |
한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA)과 한국해양대학교 LINC+ 사업단이 지난 4일 공동으로 주관한 ‘2018 싱가포르 조선해양기자재 글로벌 비즈니스 상담회’가 성황리에 마무리됐다.KOMEA에 따르면, 이번 상담회에는 싱가포르의 KEPPEL 및 K |
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| ·[해사프레스] HSD엔진, 447억원 선박엔진 공급계약 |
선박엔진 전문메이커인 HSD엔진이 대만조선소에 447억원 규모의 선박 엔진을 공급한다.HSD엔진은 5일 공시를 통해 대만 조선사 CSBC에 447억원 규모의 선박 엔진 공급계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약은 HSD엔진의 지난해 연결 매출액 7689억 |
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| ·[해사프레스] KOMERI, 2018년 하반기 공개채용 진행 |
한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 조선·해양 산업 발전에 동행할 핵심인재 모집을 위하여 2018년 하반기 공개채용을 진행한다고 밝혔다. 지난 9월 20일부터 시작된 모집기간은 10월 11일에 마감된다.이번 채용은 KOMERI의 지속적 |
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| ·[해사프레스] 싱가포르 조선해양기자재 비즈니스 상담회 개최 |
한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA) 싱가포르 지사가 10월 4일부터 5일까지 한국해양대학교 LINC+사업단과 공동 주관으로 ‘2018 싱가포르 조선해양기자재 글로벌 비즈니스 상담회’(Global Marine Business |
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| ·[해사프레스] 유가상승에 싱가포르 조선업 회복 기대 |
유가상승의 영향으로 싱가포르 조선·해양산업이 회복세를 보이고 있다.코트라 싱가포르무역관에 따르면 싱가포르 조선·해양산업은 지난 3년간 경기불황의 영향으로 하락세를 보였다. 2016년 싱가포르 조선·해양산업은 130억싱가포르달러 기록하며 싱가포르 전체 |
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·[해사프레스] 아틱스, 조선해양산업전서 모듈형 스크러버 선봬 |
스크러버 업체인 아틱스 엔지니어링이 국내외 엔지니어링사를 대상으로 선박에 최적화된 모듈형 스크러버를 선보이며 차별화된 기술력을 알렸다.아틱스 엔지니어링은 지난 17일부터 19일까지 3일간 창원컨벤션센터에서 열린 ‘2018 국제조선해양산업전(MARINE |
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·[해사프레스] 세진重, 현대삼호重 LPG TANK 수주 계약 |
액화석유가스(LPG)의 견조한 수요 성장세에 따른 LPG선의 발주가 본격화되고 있는 가운데 세진중공업이 독보적인 기술력을 바탕으로 LPG TANK 시장에서 글로벌 경쟁력을 확장하고 있다.세진중공업은 18일 현대삼호중공업으로부터 초대형 가스선(VLGC) |
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·[해사프레스] ‘JEC Asia’ 복합재료 산업 전체가 모인다 |
세계 최대의 복합재료 전문가 네트워크인 JEC그룹이 매년 주최하는 JEC Asia 국제 복합재료 전시회가 컨퍼런스, 전시장, 그 외 모든 서비스 면에서 강력한 프로그램을 갖고 11월 14일부터 3일간 서울에서 개최된다.JEC Group의 아시아 담당 |
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·[해사프레스] 현대重, ‘힘센엔진’ 여객선에 첫 탑재 |
현대중공업이 국내 업계 최초로 여객선 엔진시장에 성공적으로 진입했다.현대중공업은 최근 현대미포조선이 건조한 3만300톤(GT)급 로팩스선(RO-PAX, 여객·화물겸용선)에 1만6천마력급 선박추진용 힘센엔진(모델명: H46/60V) 2기를 공급했다고 6 |
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·[해사프레스] 삼성重 에너지 절감장치, 선주사 호평 |
삼성중공업이 독자개발한 에너지 절감장치(ESD, Energy Saving Device)가 선주사들로부터 호평을 받고 있다.삼성중공업에 따르면, 글로벌 컨테이너선사인 MSC는 지난 4월, 2만3000teu급 컨테이너선에 초대형 컨테이너선 최초로 공기윤활 |
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| ·[해사프레스] 韓조선해양기자재, 유럽시장 공략 박차 |
한국 조선해양산업 기업들이 유럽 시장 진출을 위해 세계 최대 규모 조선해양 선박 전시회에 닻을 올린다. 내수시장 침체를 세계 조선해양산업의 산실인 유럽시장 공략으로 정면 돌파하겠다는 국내 우수 중소중견기업의 의지가 강하다.KOTRA는 4일부터 7일까지 |
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·[해사프레스] 현대건설기계, 인도에 수해복구 굴삭기·성금 지원 |
현대건설기계가 100년만의 홍수로 큰 피해를 입은 인도 남부지역에 구호용 건설장비를 긴급 지원한다.현대건설기계는 인도 남부 케랄라주(州)와 협의해 현지에 중형 굴삭기 10대를 급파하고 구호 성금 5천만원을 전달했다고 3일 밝혔다. 이들 굴삭기는 홍수로 |
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·[해사프레스] 현대重, LNG선 완전재액화 실증 성공 |
현대중공업이 세계 최초로 LNG선에서 발생하는 증발가스를 완전재액화할 수 있는 기술을 실증하며, 발주 증가가 기대되는 LNG선 시장에서 한걸음 앞서나가게 됐다. 현대중공업은 최근 울산 본사의 LNG선 혼합냉매 완전재액화(SMR: Single Mixed |
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| ·[해사프레스] KOMERI, 전직원 정규직 전환 |
한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 정부에서 추진하는 ‘공공부문 비정규직 정규직 전환 정책’에 발맞춰, 재직 중인 비정규직(기간제) 근로자 전원을 정규직으로 전환했다고 8월 30일 밝혔다.이번 정규직화는 2차에 걸쳐 진행됐으며, 1차는 1년 이상 |
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| ·[해사프레스] 강림重, 국내외 선사에 20여척 스크러버 공급 |
강림중공업이 지난 한달간 국내외 선주사와 수십척의 선박에 대한 황산화물(SOx) 스크러버(Scrubber) 공급계약을 체결했다.강림중공업은 최근 그리스 선주 Onassis Group으로부터 초대형 원유운반선(VLCC)의 개조공사에 들어가는 SOx Sc |
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·[해사프레스] KR TCC, 중속엔진 시험 서비스 확대 |
한국선급 그린쉽 기자재 시험·인증센터가 중속엔진 실험실을 구축하고 중속엔진과 관련 기자재에 대한 본격적인 시험서비스를 개시했다.한국선급(KR, 회장 이정기)은 군산에 위치한 그린쉽 기자재 시험·인증센터(TCC, Test & Certification C |
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| ·[해사프레스] KOMEA, 해외 A/S 엔지니어 양성 교육 모집 |
한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA)은 8월 13일부터 부산 소재 기업을 대상으로 ‘2018년도 조선해양기자재 해외 A/S 엔지니어 양성교육 및 해외 바이어 발굴 지원 사업’ 추가 모집 공고를 진행한다고 밝혔다.부산시의 조선해 |
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