China State Shipbuilding Co. Ltd로 이름을 바꿔 단 후동중기고분유한공사(Hudong Heavy Machinery)가 올해 상반기 순이익이 87% 증가했다.상해증권시장에 상장돼 있는 China State Shipbuilding Co은 올해 상반기 13억 5000만 위안의 매출을 올려 전년동기 대비 30% 증가했으며 순이익도 1억 99
중국조선산업의 양대축인 CSSC(중국선박공업집단공사)와 CSIC(중국선박중공업집단공사)가 본격적인 증시상장을 추진 중이다.CSSC와 CSIC는 최근 지주회사를 설립하고 각 계열사들의 지분을 사들인 후 증권시장에 상장하는 방식을 통해 증시상장을 본격 추진하고 있다.CSSC는 지난 8월 1일자로 상해증시에 상장돼 있는 후동중기고분유한공사(Hudong Heavy
지난 7월 31일 대우조선해양에 컨테이너선 4척을 발주한 유럽지역 선주는 독일의 선박투자회사인 NV(Norddeutsche Vermögen Group)인 것으로 밝혀졌다.최근 영국 Fearnleys가 발간한 주간 마켓데이터에 따르면 NV사는 대우조선해양에 2010년 인도예정으로 8400teu급 컨테이너선 4척을 발주했다.대우조선해양은 지난 7월 3
지난해 수주량에서 일본을 제치고 세계 2위에 올랐던 중국조선이 올해 상반기 수주잔량에 부문에서도 일본조선을 제치고 세계 2위를 기록했다.클락슨 집계에 따르면 올해 상반기 중국 조선의 세계시장점유율은 수주량은 42%,건조량은 19%, 수주잔량은 28%로 수주량과 수주잔량부문에서 일본을 제치고 세계 2위에 올랐다.중국국방과학기술공업위원회(COSTIND) 통계에
베트남 국영조선소인 비나신(Vinashin)이 베트남 중부에 연간 8500만톤의 철강제품을 생산하는 대규모 제철소를 건설한다.비나신은 최근 베트남 중부의 닌투안(Ninh Thuan)성과 75억 달러를 투자해 닌푸옥(Ninh Phuoc)지역에 연간 8500만톤의 철강제품을 생산할 수 있는 대규모 제철소를 건립하겠다는 협약을 체결했다.비나신은 2008~2010
세계적인 동력 시스템 및 서비스 제공 업체인 롤스-로이스가 영국국방성(MoD)과 영국잠수함 운용을 위한 10년 장기 계약을 체결했다.이번 계약은 약 10억 파운드 규모로 스위프트슈어(Swiftsure)급, 트라팔가(Trafalgar)급, 뱅가드(Vanguard)급 잠수함 13척과 애스튜트(Astute)급 잠수함의 원자력 발전시스템지원 서비스가 포함된다. 이
중국의 신생조선소로 알려진 Zhoushan Jinhaiwan조선이 최근 케이프사이즈 벌크선 6척을 또 수주했다.최근 발표된 신조선 마켓 데이터에 따르면 Jinhaiwan조선은 그리스 선주인 Nicholas G Moundreas사로부터 17만 6000dwt급 케이프사이즈 벌크선 4척(옵션 2척 포함)을 2010년 말부터 2011년 초까지 인도하는 조건으로 수
중국 강남창싱조선이 홍콩선사인 Wah Kwong사로부터 케이프사이즈 벌크선 1척을 수주했다.외신에 따르면 Wah Kwong사는 창싱조선에 17만 7000dwt급 케이프사이즈 벌크선 1척을 발주했는데 선가와 인도시기는 밝혀지지 않았다.창싱조선은 지난 6월에 Bocimar사와 Wah Kwong사로는 2009년 인도예정으로 5만 3000dwt급 벌크선 2척을 수
중국 신세기조선이 그리스 탱커 선사인 Ionia Management사로부터 아프라막스 탱커 1척을 수주했다.외신에 따르면 Ionia사는 신세기조선에 11만 5000dwt급 LR2 탱커 1척을 2011년 4월에 인도받는 조건으로 신조선 발주했다. 선가는 밝혀지지 않았으나 신조선 브로커들은 6700만 달러에서 6800만 달러 사이일 것으로 예측하고 있다.Ion
중국 Jiangsu Rongsheng중공업이 터키 선주인 게덴라인(Geden Lines)으로부터 수에즈막스 탱커 2척과 케이프사이즈 벌크선 2척을 수주했다.최근 발표된 신조선 마켓 데이터에 따르면 게덴라인은 Jiangsu Rongsheng중공업에 17만 6000dwt급 케이프사이즈 벌크선 2척을 2009년 4분기에 1척, 2010년 1분기에 1척을 각각 인
올해 초 베트남 국영석유회사인 페트로베트남(Petrovietnam)으로부터 31만 6000dwt급 VLCC 2척을 수주한 바 있는 베트남 국영조선소인 비나신(Vinashin)이 최근 외국 선주사로부터 VLCC 16척을 추가로 수주했다고 밝혀 주목된다.비나신의 Nguyen Quoc Anh 부사장은 최근 노르웨이 조선전문지인 트레이즈윈즈와의 인터뷰에서 외국 2
초고속 성장을 하고 있는 중국조선산업에 대한 잇따른 위험론이 제기돼 주목된다. 중국조선위험론의 핵심요인은 생산능력과잉에 따른 과당경쟁과 환율 리스크다.중국선박공업행업협회는 최근 발표된 자료를 통해 현재 1452만dwt인 중국조선의 건조능력이 2010년이면 4000만dwt 이상으로 확대돼 심각한 공급과잉상태에 빠질 것이라는 전망을 내놨다.신화매일재경분석(新華
폴란드 정부가 유럽연합(EU)에 최근 국영조선소인 Szczecin조선과 Gdynia조선의 설비 감축 계획을 제출함에 따라 폴란드-EU간 국영조선소 보조금 회수 논란이 일단락될 전망이다.이와같은 폴란드 정부의 계획에 대해 EC경쟁당국은 즉각 환영의 뜻을 밝히고 이번 조치가 국영조선소들의 민영화에 참여하려는 잠재적 투자자에게 확신을 주어 조선소의 자생력 회복과
중국의 국영조선그룹인 中國船舶工業集團公司(CSSC) 산하 조선소인 후동중화조선(Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co.)의 회사명을 China State Shipbuilding Co. Ltd로 변경하고 이를 중심으로 산하 조선소 지분 소유구조 재편에 나서고 있어 주목된다.CSSC는 상선 부문을 모두 China State Sh
인도국영선사인 SCI(Shipping Corp of India)가 조만간 대규모 선박을 발주할 전망이다.외신에 따르면 SCI는 최근 선박 12척 발주에 대해 인도 정부의 승인을 받았으며 향후 2주내에 6척, 4억 달러 상당의 선박을 발주할 계획이다.현재 발주 검토중인 12척의 총 선가는 8억 달러 상당으로 추정되고 있는데 이중 3억 달러는 외부의 민간융자로
일본 쯔네이시조선이 최근 케이프사이즈 벌크선 2척과 수프라막스 벌크선 3척 등 총 5척의 벌크선을 수주했다.최근 발표된 신조선 마켓 데이터에 따르면 쯔네이시조선은 일본선사인 신화해운(Shiwa Kaiun Kaisha)에 18만dwt급 케이프사이즈 벌크선 2척을 2013년 3월까지 인도받는 조건으로 신조 수주했으며 터키선주인 Mardeniz Denizcili
중국 최대선사인 코스코그룹(COSCO Group)의 조선자회사인 코스코조선(COSCO CORPORATION(SINGAPORE) LIMITED)이 대규모 신조선 수주와 수리물량확보, 조선기자재사업 호조에 힘입어 올해 상반기 최고의 경영실적을 올렸다. 싱가포르 증시에 상장돼 있는 코스코조선은 지난 7월 31일 올해 상반기 1억 2234만 싱가포르 달러의 당기순
인도정부가 현재 선가의 30%를 보조해주는 선가보조금제도를 중단할지 아니면 10년 연장할지를 두고 고민에 빠졌다.선가보조금 제도는 오는 8월 14일로 만료되는 데 인도 조선업계도 해외시장 개척과 타산업에 비해 세제혜택이 미약하다는 점을 들어 선가보조금 제도 연장을 적극적으로 요청하고 있다.인도 해양당국도 선가보조금제도를 10년 연장하는 방안을 검토하고 있는
중국정부가 해운산업에 약 400억 위안의 거금을 투자해 2010년까지 세계 3위의 해운국으로 도약하겠다는 전략을 내놔 주목된다.중국 교통부는 지난 7월 6일 개최된 ‘전국수운공작회의’에서 2010년까지 해운산업에 400억 위안을 투자해 선복량을 1억dwt까지 증대시켜 세계 3위 해운국에 진입하겠다는 계획을 발표했다.중국 교통부가 발표한 자료에 따르면 중국정
일본 미쓰이조선이 영국핵연료공사의 해운자회사인 PNTL(Pacific Nuclear Transport Ltd)사로부터 핵연료 운반선 2척을 수주했다.외신에 따르면 PNTL사는 미쓰이조선에 방사성 연료 운반선 2척을 2010년 말 인도받는 조건으로 신조 발주했다.자세한 선박 스펙과 선가는 알려지지 않았다. 다만 지난 5월 미쓰이조선이 PNTL사에서 수주해 진