NYK 수소전지탑재선 실증실험 계획

환경규제에 대한 대응으로써 선박에도 석유의 대체연료로서 LNG의 이용이 확산되기 시작했다. IMO에서는 국제해운분야 분야에서의 GHG(온실가스) 총배출량을 2050년에 2008년 대비 50%까지 줄이자는 목표를 설정했다. 그러나 최근에는 LNG로만 대응하기는 어렵다는 판단이 서면서, 일본 해운업계에서는 그 대체 연료로서 수소, 암모니아 등을 대상으로 한 기...
저작권자 © 한국해운신문 무단전재 및 재배포 금지