Today 2012.1.27
 
양창호칼럼
최근 벌크 시황 바닥인가?
BDI가 지난 1월 17일 974로 마감, 지난 2008년 금융위기...
필리핀서 벌크선 침몰, 한국선원  
중소선사 선박금융 갈증 "해법 나 
KoFC, 중소선사 3억불 간접지
경기평택항만공사 제4대 최홍철 사
한국조선소 新造 연기, 해약에 멍 
12월 조선사 순위, 현대重 1위 
대우조선, 현대상선 지분 2% 매
“건조중 벌커 70% 올해 인도” 
세계 3대컨항만 순위 변동 없었다 
KP&I, 10억불까지 담보 제공
해사법률(163)/런던해...
해사법률(162)/중국에...
해사법률 161/중국에서...
헤드라인
KoFC 선박금융 온렌딩 3억불 지원
한국정책금융공사(KoFC)가 중소 중견 해운업계를 위해 3억 달러 규모의 선박금융 온렌딩 상품을 내놨다. 그동안 나름대로 탄탄한 영업구조를 갖고 있었음에도 불구하고 신용등급과 네임벨류가 낮다는 이유로 금융권으로부터 선박금융 조달에 어려움을...
“해양총괄부처 신설, 절체절명의 과제”
인터뷰/한국해양대학교 오거돈 총장
KoFC, 중소선사 3억불 간접지원
외환은행 등 3개기관과 업무협약 체결
경기평택항만공사 최홍철 사장 취임
"평택항 환황해 물류중심항으로 만들 터"
한국선박금융공사법 국회 발의
자본금 2조원, 18대 국회 통과 목표
한국조선소 新造 연기, 해약에 멍든다
자금조달 어려운 탱커 일방 캔슬 속출
기획점검/한국 첫 크루즈 성공가능성은? 
사설 / 빈발하는 해난사고 큰 문제다
광주은행, 여수엑스포 입장권 4억원어치 구매
현대차, 여수엑스포 입장권 20만장 구매
한국해양대 해사대학 30일 학위수여
“해양총괄부처 신설, 절체절명의 과제”
STX조선, 새해 첫 수주 임박 
해상노련, 정기 대의원대회 개최
양창호칼럼(9)/최근 벌크선 시황 바닥인가?
현대·STX, 신용등급 전망 '부정적' 
인도의 미국 LNG수입, LNG선 시장 호재
제천 슈퍼조합 공동물류센터 개장
목포항 항만개발사업 가속화
제30회 국제관세의 날기념행사 개최
보세운송기간 단축된다
대우조선, “2012년은 체질변화 원년”
화촉/범주해운 이상복 사장 차남 결혼
I&S쉬핑 케이프 마켓리포트(01.26)
BALTIC REPORT(01.26)
한국조선소 新造 연기, 해약에 멍든다 
윤민현 칼럼
얼라이언스, 상생의 길이 되어야
새해 첫 달도 이제 며칠 남지 않았다. 세계 도처에서 하늘을...
염정호칼럼/정기용선계약의...
염정호칼럼/시간과 비용부...
염정호 칼럼/BIMCO ...
인터뷰/하모니크루즈 한희승 회장ㆍ신재희 사장
-도입선박의 선령이 높은 것으로 알고 있다. 어떤 안전대책을 갖고 있나?=최근 코스타 콩코르디아호 사고로 안전성 문제를 많이 걱정하시는데 크루즈는 항공기와 비교했을 때 사고 위험성이 거의 없다고할 정도로 안전한 산업이다. 크루즈선의 사고는 대부분 인적과실에 의한 운항과실과 화재인데 콩코르디아호 역시 선장의 부주의에 의한 인재다.클럽하모니호는 1969년 핀란
올해의 인물⑧ 유니코로지스틱스(주) 박형주 대표이사 
올해의 인물⑥ 에이스차터링 손상수 사장 
나의 자서전
꿈을 이루는 길(이종석의 이야기)
5월 3일에는 오랜만에 여유 있게 일어나 빵 한 조각과 차 한 잔...
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