Today 2016.7.28
 
헤드라인
인터뷰/취임 1주년 맞은 BPA 우예종 사장
신항 컨터미널도 통합운영체제 도입 추진하반기 마케팅 강화로 2천만teu 목표 달성 지난해말부터 논의되고 있는 부산 북항 컨테이너 터미널 운영사 통합작업이 사실상 8월중 완료되고 10월중으로 통합 법인이 공식 출범할 예정이다.부산항만공사(BPA) 우예종 사장은 취임1주년을 기념하는 간담회에서 당초 6월로 예상했던...
유럽항로 시황 호전을 기대하게 하는 몇 가지 요인들
아시아에서 브라질 동안까지 가는 아시아-남미동안 컨테이너...
해사법률(187)/Sea...
해사법률(186)/Fla...
해사법률(185)/선상도...
log : 항해일지, 선속 측정기, 항정계, 측정기
영어의 log(통나무)에서 유래했는데 log 자체의 어원은 불분명...
공급자 함정에 빠진 정기선
최근 급증하고 있는 극초대형 선박 발주 이유를 새롭게 정립해 봐야할 필요가 있다...
위동항운, 현대미포에 카페리 발주
해수부, 관공선 29척 조기 발주
선박평형수 내년하반기 발효 전망
일감확보 위해 저가수주? “루머에 
“한국선급, 세계 선박평형수 시장
인사/해양수산부 과장급 전보인사(
하스 이흥만 사장 인천해사고 특강
"수요불확실성 해소, 출구전략 찾 
특별기고 / 윤석정 전북일보 사장
현대重, 뉴질랜드서 30년 만에
메인뉴스
임종관 교수 "향후 2~3년내 시황 회복"
LNG추진선ㆍ포스트 차이나 시장 주목해야
장기간 해운불황이 지속되고 있는 가운데 수요 부문의 불확실성이 최근 들어 크게 줄어들면서 출구전략을 찾아야 한다는 주장이 나와 주목된다.한국해양대학교 임종관 교수는 최근 한국해양수산개발원(KMI)이 개최한 2016 상반기 해운시황세미나’에서 “미국, 유럽...
3만톤급 1척, 2018년에 인도 예정
한중 최초 카페리선사인 위동항운이 현대미포조선에 3만톤급 카페리선을 신조 발주했다.인천-위해, 인천-청도 항로를 운항하고 있는 위동항운유한공사(사장 최장현)는 7월 22일 현대미포조선과 3만 1천톤급 로로(RO-RO) 카페리선 1척을 2018년 9월에 인도받는 조건...
일감확보 위해 저가수주? “루머”
현대重 VLCC 8850만불 수주설, 사실 아냐
특별기고 / 윤석정 전북일보 사장
"지방의 바다관련 행사 지원 절실하다"
승선근무예비역 실업급여 환수 논란
감사원 "승선예비역 실업급여, 부정수급"
병역법 잘못된 해석, 행정소송 추진
현대상선, 해외 터미널 사업 강화
대만 KHT터미널 초대형선 처리 가능
中ICBC, 마지막 발레막스 3척 매입
지난해말 발레막스 4척 매입, 총 7척 운항
中 스마트물류, 전자상거래 등에 업고 탄력
KOEM 목포지사, 찾아가는 해양환경교육
부산항 건설·운영 노하우로 해외사업 진출
서울 아동복지기관 부산항 견학
울산항 내 건축물 석면 제거공사 실시
인천신항 식용대두 수입 300% 증가
KOEM, 연평어장 침적쓰레기 수거
항만 환경실태조사 추진
고용부-울산시, 28일 울산 조선업 희망센터...
섬 여행 후기ㆍ여객선 UCC, 당선작 발표
인천신항 8월부터 선박급수 서비스
해사자료/KMI 포트리뷰 제8호
KMI포트리뷰(28)/부산항 컨테이너 하역시...
海事문학/저녁노을 바라보며(79)
코레일, 시속 120km 고속화물열차 운행 ...
인천시, 국제물류산업전시회 조직위 구성
“부산북항 통합운영사 10월 출범”
한중일 물류장관 “막힘없는 동북아 물류 노력...
“머스크, 현대상선 인수 의사 없다”
울산항 내진성능 보강공사 완료
윤민현 칼럼
시장재편, 냉정한 상황인식에서 출발해야!
오래전 '순간의 선택이 십년을 좌우한다'라는 모전자제품 광고...
海事문학
저녁노을 바라보며(79)
내 어머니께선 자기 생명보다 날 더 소중이 여기셨다.기울어진 집안에서..
김인현칼럼
배순태 회장 출판기념회를 다녀와서
평생을 바다에 바친 바다의 사나이가 출판기념회를 ...
염정호칼럼/BIMCO 선...
염정호칼럼/BIMCO 정...
염정호칼럼/정기용선계약의...
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