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30노트급 컨선 2002년까지 개발 2년차진행 기초설계 완료 단계로미국의 Fast Ship사가 최근 38노트 속도의 1,400teu급 컨테이너선 4척을 발주하는 등 세계 해운업계의 초고속 컨테이너선 개발경쟁이 치열해지고 있는 가운데 우리나라도 초고속 중형컨테이너선 개발에 박차를 가하고 있다.22일 해양수산부에 따르면 30노트 속도의 300teu급 고속 중소
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부두진
2004.08.04 02:02
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일본선급 NK 창립 100주년 기념 리셉션10월 20일 롯데호텔서 80여명 참석 성황일본선급협회인 日本海事協會(NK)의 창립 100주년 기념 리셉션이 지난 10월 20일 롯데호텔 37층 가네트룸에서 열렸다. 이날 NK측에서는 마노 다다시(間野 忠) NK회장등 관계자들이 참석하고 한국측에서는 대한해운 李盟基회장, 현대상선 玄永源회장, KSS해운 朴鍾圭회장등
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취재부
2004.08.04 02:02
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삼성重, 초대형 컨선 등 8척·5억불 수주"엔고영향, 국내 조선업계 수주전망 밝아"삼성중공업(대표 이해규)이 해외선박 대량 수주에 성공했다. 26일 삼성중공업은 그리스·독일 등으로부터 5,500teu급 초대형 컨선 6척과 VLCC 2척 등 8척을 5억달러에 수주했다고 밝혔다. 수주선박중 컨테이너선은 그리스 다나오스(Danaos)社로부터 4척, 독일 노르
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송성민
2004.08.04 02:02
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현대중 VLCC 명명식 현대중공업은 25일 울산조선소에서 덴마크 AP 몰러사의 30만8,000dwt급 초대형 원유운반선(VLCC) 명명식을 갖고 이 선박 이름을 `에밀리 머스크 호로 지었다고 밝혔다.이 선박은 길이 322m, 폭 58m, 높이 31m로 현대중이 자체 제작한 3만 6,000마력의 엔진을 탑재, 16.4노트의 속도로 운항할 수 있다. 이 선박은
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취재부
2004.08.04 02:02
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대우重, 유럽·홍콩서 선박 대량 수주 6,500teu급 컨선 포함, 18척·7억 2,000만달러 조만간 워크아웃 계획이 확정될 것으로 예상되는 대우중공업이 대규모 해외 선박 수주에 성공, 향후 구조조정 전망을 밝게 했다. 27일 대우중공업 (대표 신영균)은 10월 들어서 VLCC 3척, 6,500teu급 초대형 컨테이너선 3척을 비롯 총 18척·7억 2,0
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송성민
2004.08.04 02:02
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日本조선업계 입찰조작 의혹 미쯔비시重 등 10개업체 조사중 日本의 조선업체들이 최근 조선수리와 관련한 정부 계약시 입찰조작 의혹을 받고 日감사국의 조사를 받고 있다고 AFP 통신이 보도했다. 이에 따르면 日감사국은 방위청이 올 3월까지 12개월동안 100여개의 선박수리계약 행했으나 매 입찰시마다 일본내 10여개 주요 조선업체들이 담합해 입찰에 응한 것으로
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신준섭
2004.08.04 02:02
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日本 조선업계 二重苦 시달려 엔고·수요침체로 대규모 적자 현재 일본의 조선 및 중공업 업체들이 엔고로 국내조선소들과의 가격경쟁력면에서 매우 열세를 보이고 있는 가운데 지난해 불황으로 인한 국내수요침체가 겹쳐 이중고를 겪고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 현재 일본 조선업계 다수가 올 4월에서 9월말까지 이어지는 상반기에 대규모 적자를 기록한 것으로 전해지
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신준섭
2004.08.04 02:02
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대우와 삼성의 VLCC 수주액 차이는? 지난 10월 대우중공업은 VLCC 2척, 7만 4,000dwt급 벌커 2척, 6,500teu급 컨테이너 3척 등 상당한 규모의 수주량을 기록... 같은 달 삼성중공업도 VLCC 2척을 수주했고, 대동조선도 5만dwt급 벌커 2척을 수주하는 등 국내조선업계는 전반적으로 수주풍년을 누렸는데... 그런데 눈에 띄는 부문은
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부두진
2004.08.04 02:02
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삼성중, 3만톤급 여객선 2척 수주 그리스로부터 1억 6천만달러 규모 삼성중공업은 그리스 여객선 운항업체인 미노안사로부터 3만t규모의 대형 여객선 2척을 1억 6,000만달러에 수주했다고 4일 밝혔다. 삼성중공이이 이번에 수주한 여객선은 승객 1,250명과 차량 400여대를 실을 수 있는 10층 빌딩 규모의 대형 여객선으로 객실 100여개와 수영장, 체육관
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취재부
2004.08.04 02:02
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조선업계, 수주잔량 2천만gt 돌파 10월말 기준, 수주량도 완전 회복 국내조선업계의 신조선 수주량이 완전히 회복하면서 수주잔량(일감)도 사상 최대치를 기록했다. 4일 한국조선공업협회에 따르면 국내조선업계의 올해 10월말까지의 수주잔량은 336척·2,117만 8,037gt로 전년 동기의 318·2,065만 1,906gt에 비해 9% 증가하면서 사상 최고수준
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부두진
2004.08.04 02:02
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일본 조선·중기 4사 적자로 전환 수주부진과 엔고 영향으로 경영애로 조선·중기 대기업 6社의 1999년 9월 중간결산이 1일 발표됐다. 이 발표자료에 따르면 일본의 조선·중기 6사중 4사가 자국내 수요의 침체 및 대폭적인 엔고영향으로 최종적자를 기록하는 등 전반적으로 경영상의 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 최대기업인 三菱(미츠비시)重工業의 중간기 적
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취재부
2004.08.04 02:02
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현대중, 세계 최대 FPSO 완공 弗MPG사가 발주한 34만dwt급 현대중공업(대표 조충휘)은 지난해 4월 프랑스의 Buoygues Offshore사와 McDetmott-ETPM사의 컨소시엄으로부터 1억 5,000만달러에 수주한 부유식 원유생산저장선(FPSO선)의 선체 완공식을 지난 4일 가졌다고 밝혔다. 이 FPSO선은 길이 300m, 폭 59.6m, 높
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취재부
2004.08.04 02:02
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VLCC·컨선 발주 동시 급증추세 운임하락으로 經營難불구 奇現象 최근들어 VLCC와 대형 컨테이너선 신조발주가 동시에 지속적으로 증가추세를 보이고 있는 것으로 알려졌다. 이와 관련 영국선급협회인 Lloyd s Register는 최근 발표한 분기별 세계 조선 통계 를 통해 "현재 세계 조선시장에서 신규발주가 크게 증가했다"고 밝히고 "지난 4월부터 6월
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신준섭
2004.08.04 02:02
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EU, 한국조선업에 항의 시위 유럽연합(EU)의 조선 노동자들이 지난 5일 한국 조선업계의 저가 공세에 항의하는 대규모 시위를 벌였다. 외신에 따르면 유럽금속노조연맹(EMB)은 이날 스페인, 프랑스, 독일 등 유럽 각국의 조선 노동자 22만명이 한국 조선업계의 덤핑 관행에 반대하고 EU에 대해 시정조치를 취할 것을 요구하는 시위를 벌였다고 밝혔다. 유럽 조
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취재부
2004.08.04 02:02
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국제 LNG선, Cable선 수주 돋보여 일감 2001년까지 확보 사상 최대치 국내 조선업계의 수주실적이 올해 초반의 부진양상에서 완전 벗어나 전년수준에 육박한 것으로 나타났다. 특히 수주잔량(일감)면에서는 오히려 98년도를 상회한 사상 최대치인 2, 100만gt를 기록하는 등 라이벌 일본을 앞지를 가능성이 현재로선 높다는 분석이다. 일본 조선업계의 경우는
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취재부
2004.08.04 02:02
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Cosco 신조발주 18척..最多업체 日本은 87척으로 세계 最多國 中國의 국영선사인 Cosco가 11월초 기준으로 현재 총 18척에 달하는 신조선을 발주해 이 부문 최다선사로 기록됐다. Cosco는 4일 Cosco가 총 18척에 달하는 신조발주량으로 세계 해운선사중 현재 최다의 신조선을 발주했다고 밝히고 국가별 신조발주량 부분에서는 日本이 87척으로 세계
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신준섭
2004.08.04 02:02
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現代重, 세계 전력시장 본격 진출 극초고압 공장 및 시험설비 준공 현대중공업(대표 조충휘)이 극초고압 공장 및 시험설비를 준공함에따라 세계 전력시장 진출의 토대를 마련했다. 현대중공업은 12일 8백킬로볼트 극초고압공장 및 첨단 시험 설비를 완공하고 울산야드에서 정덕구 산업자원부 장관, 심완구 울산광역시장, 김형벽 현대중공업 회장, 조충휘 현대중공업사장 등
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송성민
2004.08.04 02:02
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名村造船, 벌커 20척 연속건조 추진 동형선 건조로 코스트 20% 절감위해 일본의 名村造船所는 2001년 3월의 인도 이후에 건조하는 모든 선형을 파나마운하를 통과할 수 있는 7만톤급 벌크캐리어로 한정해 연속적으로 20척을 건조한다. 이같은 계획은 동형선의 연속건조를 통해 현재에 비해 약 20%의 비용을 절감하기 위한 불가피한 선택이다. 이 회사의 내수와
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취재부
2004.08.04 02:02
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IHI 愛知工場, LNG선 건조개시 LNG선 대체수요대비 탱크제작 石川島播磨重工業(IHI)은 80년부터 신조선의 건조를 중단하고 있던 愛知工場(愛知縣 知多市)에서 LNG(액화천연가스)船의 일부건조에 들어간다. 2001년 이후로 예상되는 VLCC 대체수요의 감소에 대비해 부가가치가 높은 LNG선으로 보충하기 위해 吳第一工場(廣島縣 吳市)에서 선체를 건조하고
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취재부
2004.08.04 02:02
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케미컬 스팟 운임 20-30% 상승 내년 초반 반발 하락 도 우려돼 케미컬 탱커의 스팟 운임이 상승하고 있다. 이같은 운임상승은 아시경제의 회복세에 의한 수요의 증가와 원유가격 상승 예상에 따른 사전수요의 증가 등이 주요인으로 지적되고 있다. 주요항로인 미국걸프-극동항로와 미국걸프-북서유럽항로의 운임은 금년 봄과 여름의 아주 저조한 시황이었던 때보다 운임이
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취재부
2004.08.04 02:02