올해 하반기 해운선사들의 신용등급은 하향 쪽에 무게 중심이 쏠릴 것이라는 전망이 나왔다.한국기업평가는 최근 해운업정기평가를 통해 업황 개선이 난망하고 재무위험 통제 중요성이 한층 높아져 해운선사들의 올해 하반기 신용등급 전망은 하향 가능성이 크다고 지

한국선급이 LNG를 주연료로 하는 벌크선 표준도면 개발을 추진하고 있어 주목되다.한국선급(KR, 회장 이정기)은 7월 18일 본사에서 STX조선해양과 LNG 추진 벌크선 선형 및 가스공급시스템의 표준도면 개발을 위한 공동개발 프로젝트(JDP) 수행 양

선박안전기술공단(이사장 이연승)이 영세한 민간 선박설계업체들을 대상으로 맞춤형 기술지원에 나섰다.공단은 지난 6월 부산에 이어 지난 7월 19일 여수지역 중‧소형 선박설계업체를 대상으로 설계 품질향상을 위한 기술워크숍을 개최했다고 밝혔다.

한국 해사(海事)기술을 대표하는 '한국선장포럼'이 19일 공식 출범을 선언했다.한국해기사협회(회장 이권희)는 7월 19일 오전 11시 부산 코모도호텔 1층 그랜드볼룸에서 협회 창립 64주년 기념식과 한국선장포럼 출범식을 동시에 개최했다.이날 창립기념식

전통적으로 보수적인 경향을 보여왔던 일본 해운선사들이 최근 해운산업 경영환경 변화에 신속하게 신속하게 대응하고 있는데 이를 벤치마킹할 필요가 있다는 지적이 나왔다.한국해양수산개발원(KMI) 윤희성 박사(해운빅데이터연구센터장)은 최근 발표된 최근 발표된

2016년 한진해운 파산으로 12년만에 마이너스 성장을 기록한 국적상선대가 2017년에도 여전히 침체를 벗어나지 못하고 있는 것으로 나타났다.해양수산부와 한국선원복지고용센터가 최근 발간한 한국선원통계연보 2018년판에 따르면 2017년말 현재 국적상선

한국해양진흥공사가 7월 5일자로 공식출범함에 따라 그동안 공사 출범을 위해 해양수산부 임시 조직으로 운영돼 왔던 한국해양진흥공사설립추진단(단장 엄기두 해운물류국장)이 해체됐다.해양수산부는 실질적으로 공사설립 추진단을 이끌어왔던 부단장 김창수 서기관을

한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 13일 한국산업인력공단과 국가인적자원개발 컨소시엄사업 협약을 맺었다.국가인적자원개발 컨소시엄사업은 고용노동부와 한국산업인력공단이 지원하는 사업으로 대기업 등 교육 인프라를 보유한 훈련기관이 여러 중소기업과 협약을

한국해양대학교(총장 박한일) 융합캡스톤디자인팀이 최근 심각한 환경오염 물질로 부각되고 있는 미세 플라스틱을 정화할 수 있는 선박용 정화시스템을 만들어 한국해양진흥공사의 ‘해운신산업 아이디어 경진대회’에서 우수상을 받았다.한국해양대 기계공학부 신정우ㆍ강

2020년 1월 1일부터 시행되는 국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 배출 규제에 대응하기 위한 방법중 하나인 탈황장비(스크러버)를 국적선에 장착하려면 약 3조원의 자금이 필요하다는 분석결과가 나와 주목된다.한국선주협회 김영무 상근부회장은 BBC

▲ KP&I 박정석회장(왼쪽)과 선주협회 김영무 상근부회장. ▲ KP&I 문병일 전무(왼쪽)와 SK해운 황의균 대표. ▲ KP&I 문병일 전무(왼쪽)와 대한해운 김용완 대표. ▲ KP&I 문병일 전무(왼쪽)와 고려해운 박정석 회장. ▲ KP&I 박정석

한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 7월 2일 영국 런던에서 ‘제15회 KR 유럽위원회’를 개최하고 세계 해운산업 오피니언 리더들과 한국 해사산업의 현황을 공유했다.한국선급이 주최하는 KR 유럽위원회는 2004년에 최초 설립됐으며 국제정유사해운포럼(

한국선주상호보험(KP&I)이 최근 조합 출자금을 출연금으로 전환해준 국적선사들을 직접 찾아가 감사패를 전달했다.KP&I는 7월 9일 한국선주협회, 고려해운을 시작으로 10일 SK해운, 흥아해운, 태영상선, 11일대한해운, KSS해운을 찾아 감사패를 전

한국선주상호보험(KOREA P&I CLUB)이 신입 및 경력직원을 채용한다.KOREA P&I CLUB은 P&I 보상 업무와 Underwriting 업무를 담당할 신입 및 경력직원을 7월 20일까지 채용한다고 밝혔다.해상 클레임 경

7월 5일 한국해양진흥공사가 공식출범하면서 국적선사들이 초대형 선박이나 투자재원 확보가 용이해져 유동성위기에서 벗어나 정상궤도로 복귀하는데 도움은 되겠지만 이것은 필요조건일 뿐 충분조건은 아니라는 지적이 나왔다.한국해양수산개발원(KMI) 윤희성 박사(

KSS해운은 지속가능경영 활동 및 성과를 담은 ‘2018 지속가능경영 보고서’를 발간했다. KSS해운은 지난 2016년 초판 발행을 시작으로 격년으로 지속가능경영보고서를 발간해오고 있다.지속가능경영은 기업이 다양한 이해관계자들과

청년 해운·조선·물류인 모임(대표 성우린)은 7월 7일 중앙대학교 경영경제관에서 한국청년물류포럼(15기 회장 손광진)과의 멘토링 프로그램을 개최했다.이번 멘토링 프로그램은 청년 해운·조선·물류인 모임의

김영춘 해양수산부 장관은 7월 9일 오후 3시 세종청사에서 전국해양수산노동조합연합 의장단, 기관별 노조대표들과 간담회를 개최했다.이번 간담회는 해양수산 일선 현장의 생생한 목소리를 듣고 상호 소통하는 시간을 가지기 위해 마련됐으며 선박안전기술공단, 한

과거 해운역사를 보면 크고 좋은 배만 갖고 있으면 돈을 벌던 그런 시절이 있었다. 그러나 해운산업을 둘러싼 주변 환경이 급변하고 있는 지금 해운업으로 돈을 벌려면 크고 좋은 배는 물론이거니와 해운기업의 경쟁력을 강화시킬 수 있는 다양한 요건을 겸비하고

한국 해운산업의 재건을 책임지게 될 한국해양진흥공사가 7월 5일 공식 출범했다.해양수산부는 7월 5일 벡스코 제1전시장 컨벤션홀에서 김영춘 장관, 오거돈 부산시장, 이동걸 한국산업은행 회장, 이윤재 한국선주협회 회장 등 400여명이 참석한 가운데 ‘한