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광양항 첫모선 입항 또 연기 광양항의 모선기항이 또 연기됨으로써 연기사유를 놓고 의문이 제기되고 있다.13일 대한통운에 따르면 18일 광양항 기항예정이던 시랜드의 ‘Liberator’호의 입항이 선사측 사정에 의해 취소됐다고 밝혔다. 당초 11일 시랜드의 ‘Defender’호가 입항할 예정이었으나 북태평양의 기상악화와 일본 항운노조의 春鬪로 인해 스케쥴상
외항
송성민
2004.08.04 02:02
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“광양항 대형선 기항 못한다” “광양항에는 대형선이 들어갈 수 없다.”광양항의 항로수심이 대형 컨테이너선박의 안전확보를 위한 최소수심(입항항로 : 14m, 전면수심 : 15m)에 못미치는 구역이 있어 대형선 입항이 사실상 불가능한 것으로 지적되고 있다.이같은 사실은 최근 해양조사원이 광양항 항로 실측조사후 고시한 해도에서 14m에 미달하는 구역이 표기됨에
외항
송성민
2004.08.04 02:02
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대리점 최초로 ISO 인증 선구적 역할 한때 ScanDutch, Nedlloyd 등 구주항로의 정기선사의 대리점을 맡아 이름을 날린 바 있고 우리나라에서 유일한 ‘Multiport Ship Agencies’의 멤버인 東邦船舶(대표 劉載剋)이 오는 4월 20일 회사창립 17주년을 맞는다.81년 4월 20일 창립된 동방선박은 구주항로에 취항하고 있던 ScanD
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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한일항로 운임 현금징수 확산 한일항로에 취항하는 외항선사들이 해상운임 현금징수를 위해 발벗고 나섰다.근해항로 중소 국적선사의 동맹협의체인 한국근해수송협의회(한근협)은 해상운임 외상거래 행위 근절과 현금징수 관행을 정착시키는 등 해운관행 선진화에 적극 노력하고 있다.한근협에 따르면 한일항로 선사들은 지난 2월 이후 수입화물에 대한 선하증권(B/L) 및 화물선
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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일부 해운대리점 선령변조 물의 일부 해운대리점업체들이 선령변조 등 편법운영을 일삼아 온 것으로 드러나 물의를 빚고 있다. 10일 한국근해수송협의회는 최근 해양수산부가 범양해운, 태아해운, 경양해운, 태극상선, 백송해운, 로렐트랜스 서비스, 한길해운 등 8개 해운대리점업체 및 관리업체의 일부 선박들이 선박국적증서의 선령을 변조해 입출항신고·항만국통제·제반보험
외항
부두진
2004.08.04 02:02
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한진해운 첫 자사소유 탱커확보 한진해운(사장 趙秀鎬)이 최초로 자사소유의 탱커를 확보, 원유수송사업에 본격 나선다.14일 한진해운은 오후 1시30분 한진중공업 영도조선소에서 權勳부사장과 용선주인 인도네시아 국영석유회사인 페르타미나사 일함 샤리프부사장, 파트너인 빼데 부미 인터내셔냘 탱커사의 자카 아랴디파 싱기사장 등 100여명이 참석한 가운데 1만 7,50
외항
부두진
2004.08.04 02:02
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제다항 운영사 입찰 오는6월20일로 연기 사우디 제다항 운영사 입찰이 6월20일로 연기됐다. 20일 부산콘테이너부두운영공사의 관계자에 따르면 이번달 25일 입찰예정이던 사우디 제다항 터미널 운영사 선정이 6월20일로 연기됐다고 밝혔다. 입찰이 연기된 이유는 신규로 입찰을 희망하는 업체가 입찰참여 의사를 나타냄으로써 신규업체에 준비시간을 주기 위한 것으로 알
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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대형-중소형선사 협업체제 적극 유도 朴元卿 해운선원국장은 지난 4월 15일 취임이후 처음으로 전문지기자들과 간담회를 마련, 해운선원 관련 현안문제에 대해 질의응답시간을 가졌다. 그는 이 간담회에서 해운불황에 적극적으로 대처하기 위해 국적선사들간의 공동운항이나 협업체제 구축을 적극 유도해 나가겠다고 밝혔다. 그는 또한 자본집약적인 해운산업에 대해 부채비율을
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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국적선사 운임수입 100억불 돌파 국적외항선사들의 운임수입이 지난해 처음으로 100억달러를 돌파했다고 한국선주협회(회장 趙秀鎬)가 17일 밝혔다.선주협회가 집계분석한 97년도 국적외항선사 수송실적 및 운임수입현황에 따르면 지난해 국적선사들은 우리나라 수출입항로 및 3국간항로에서 실어나른 수출입화물은 모두 5억 588만톤으로 전년대비 20.8% 증가했다.이와
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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고려해운, 17일 창립 44주년 한일 및 동남아 전문선사인 고려해운(대표이사 이동혁)이 17일 창립 제 44주년 기념식을 갖고 장기 근속자 및 모범사원을 표창했다.이날 이동혁사장은 기념사에서 최근의 총체적 기업환경 악화에 관해 언급하면서 올해를 고려해운의 선대 및 서비스확장 계획이 일차적으로 완료되어 내실경영에 몰두할 수 있는 여건이 조성되는 해로 평가했다
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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수입 컨중 45%가 공컨테이너 부산항을 통한 컨테이너 하역물량중 공컨테이너가 급증한 것으로 집계됐다. 13일 부산항만하역협회가 집계한 자료에 따르면 올 1-2월 2달동안 부산항의 컨처리실적은 76만 8,797teu으로 이중 공컨테이너가 19만 7,314teu에 달해 공컨테이너의 비중이 25%를 넘어섰다. 이는 전년동기의 공컨테이너 비율인 17%보다 큰 폭으
외항
송성민
2004.08.04 02:02
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‘Task Force’ 첫회의 개최 양산ICD 국유부지매각과 ODCY 이전시 매각부지에 대한 조세감면을 추진하기 위해 구성된 ‘Task Force’팀(가칭 : 대정부 건의추진협의팀)이 16일 첫회의를 가지고 본격적인 업무에 들어갔다. 이날 회의는 첫회의인 점을 감안, 현재까지의 추진사항 및 앞으로의 추진방향에 대해 상호논의하고 업체의 의견을 수렴하여 5월중
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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케미컬 탱커 운임 계속 하락 화성품을 수송하는 케미컬 탱커의 운임이 계속 하락하고 있다. 주력인 벤젠, 톨루엔, 키시렌 등의 기초화학품을 운반하는 3만-4만톤급 탱커의 스폿 운임은 중동(페르시아만)-아시아간 현재 1톤당 34달러 전후로 1개월전에 비해 1달러(2.9%)내외로 가격이 하락했다.이같은 탱커운임 하락세는 경제혼란의 영향으로 아시아 각국의 화성품
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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양밍, 뉴월드얼라이언스 공동운항 양밍라인과 뉴월드얼라이언스가 아시아와 지중해간 항로에서 공동운항체제를 구축 한다. 양밍라인과 뉴월드얼라이언스 멤버사들인 현대상선, APL, MOL 등은 최근 아시아와 지중해간 항로에서 이들의 공동운항체제를 강화시킬 계획이라고 발표했다.이들 4개 선사들은 이미 지난달 양밍이 중동의 주요 아시아항들과 지중해 4개항간에서 위클리
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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NOL, 작년 APL인수후 4천만달러 경영적자 기록 지난해 미국선사 APL을 인수합병한 싱가포르 국영선사 NOL이 97년 4,000만달러에 달하는 경영적자를 기록한 것으로 나타났다.17일 외신에 따르면 NOL은 지난해 8억 2,500만달러에 달하는 막대한 투자와 적자경영이 지속되고 있던 APL의 인수 이후 자본비용이 급증하면서 96년중의 1,700만달러 경
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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범양상선 전자문서시스템 가동 汎洋商船(대표 韓基宣)은 최근 전자문서관리시스템(EDMS : Electronic Document Management System)을 도입·가동시켰다고 20일 밝혔다.이 시스템은 ‘종이없는 사무실’ 구현을 목표로 작년 10월부터 시스템 개발에 착수, 6개월만에 가동되는 것으로 각종 문서정보를 부서별 데이터베이스에 자동적으로 분류,
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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등록 해운대리점 311개사 해양수산부 해운정책과에 따르면 3월 이후 국제해운대리점으로 신규 등록한 회사는 모두 6개사이며 이에따라 4월 20일 현재 총 해운대리점업체수는 311개사에 달했다는 것이다. 최근에 등록된 신규 해운대리점 가운데 주목을 끄는 회사는 중국 COSCO의 벌크선 집화대리점을 맡아 방글라데시 서비스에 나서고 있는 海知海商(대표: 秋光燁)이
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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“LNG선 2척 건조차질 없어야” 아직까지도 금융계약이 체결되지 못한 LNG선 2척이 과연 납기를 맞출 수 있을 것인지 초미의 관심사가 되고 있다. 이들 LNG선 2척의 납기는 오는 2000년 6월로 조선소들이 납기를 맞추기 위해서는 건조기간 30개월을 감안할 경우 금년 1, 2월경에는 이미 건조에 들어갔어야 했기 때문이다.16일 관련업계에 따르면 현재 가
외항
부두진
2004.08.04 02:02
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ECU라인,라오스行 주간 서비스 ECU라인이 자사의 허브항에서 라오스의 주요항까지 주간 서비스를 개시한다. ECU라인은 15일 유럽을 비롯해 북미 및 남미, 중동, 극동 등 자사의 다양한 허브에서 라오스의 Vientiane와 Thanalang항까지 주간 Groupage 서비스를 제공한다고 밝혔다.이번 서비스의 트랜짓타임은 방콕을 경유 라오스까지 대략 30일
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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입출항 구역지정 폐지돼야 최근 선사들은 부산항의 입출항 신고시 현행 구역별로 지정된 장소에서 공증을 받아야 하는 것을 선사가 원하는 곳에서 받을 수 있도록 해 줄 것을 세관에 건의했다. 선사들은 EDI가 실시되고 있기때문에 어느곳에서든 공증이 가능하므로 EDI의 원래취지를 살려 선사가 원하는 곳에서 할 수 있어야 한다는 것이다. 한편 세관은 1일부터 선사의
외항
취재부
2004.08.04 02:02